볼보 크로스컨트리 V90 B5 프로 2021년식 시승기(Volvo Crosscountry V90 B5 Pro test drive)

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볼보의 전동화 전략에 따라 이제 모든 자동차 라인업은 PHEV, EV, MHEV로만 구성이 됐죠. XC40 B4, S60 B5에 이어 V90 CC B5를 시승했습니다. 시승한 프로 트림은 19인치의 커다란 휠타이어를 신고 있는데 D5와 마찬가지로 노면에서 올라오는 진동을 잘 차단해 안락하고 더 조용합니다. 또 높은 지상고덕에 SUV만큼 자유롭게 주행할 수 있는 것도 큰 장점입니다. 코로나바이러스 때문에 비싸진 숙박비와 맞물려 차박이 더욱 뜨겁게 자리 잡은 요즘인만큼 활용도는 더 올라가겠습니다. 국내 시장에선 유일하게 만날 수 있는 전지형 주행이 가능한 중형 왜건이라는 점에서 큰 장점이 있습니다. #V90 #V90B5 #V90B5시승기 #V90크로스컨트리 #V90크로스컨트리페이스리프트 #V90크로스컨트리부분변경

볼보 크로스컨트리 V90 B5 PRO(2021)
엔진
I4 터보
배기량 1969cc
최고출력(ps) 250/5700rpm
최대토크(kg.m) 35.7/1800~4800rpm
변속기 8단 자동

섀시
서스펜션 앞/뒤 더블위시본/멀티링크(인테그럴 링크 리프 스프링)
브레이크 앞/뒤 V디스크
스티어링 랙&피니언
타이어 앞, 뒤 235/50 R19

크기
전장X전폭X전고 4960X1905X1510mm
휠베이스 2941mm
공차중량 1950kg
연료탱크 60L
트렁크 용량 560~1526L

성능
0-100km/h 가속 7.4초
최고속도(km/h) 180
공인연비(복합/도심/고속) 10.3/9.1/12.3km/L
이산화탄소 배출량 164g/km

가격 7520만원

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