Förnuft & Känsla: BMW M3/M4 (G80/G82) | "Driftingkungen?!"

0 Просмотры
Издатель
En ny generation BMW M3 och M4 är en stor händelse i sportbilsvärlden. Vi har åkt till fantastiska Gotland Ring för att testköra BMW:s hela M-program, och först ut är givetvis nya M3/M4 (generationskod G80/G82) som utvecklades sida vid sida med racerbilen M4 GT3.

Standardversionen har 480 hk, Competition, som vi kör, har hela 510 hk som driver på bakhjulen via en åttastegad Steptroniclåda. Längre fram i sommar kommer den fyrhjulsdrivna versionen och vill du växla manuellt går det också bra, men då måste man ”nöja sig” med 480 hk.

Bortsett från den nya kontroversiella designen har nykomlingen en hel del elektronik som ska göra bilen ännu mer hemmastadd på en racerbana, som exempelvis: M Drive Professional med Drift Analyzer, M Laptimer och M Traction Controll.

Med M Race Track Package blir bilen 25 kilo lättare och du får bland annat kolfiberstolar, keramiska bromsar och speciella lättmetallfälgar.

Peder har aldrig ägt en BMW – blir han äntligen sugen nu? Är det här den optimalt förnuftiga sportbilen? Är den snygg? Vad betyder BMW? Och kan grabbarna sladda?
Allt detta och mycket mer får vi som vanligt svar på.

Häng med på ännu ett avsnitt av Förnuft & Känsla där chefredaktör Alrik Söderlind och krönikör Peder Karlsson söker efter den optimala bilen som ger både maximalt med känslor och förnuft och säger exakt vad vi tycker och känner.

Få bilnyheterna först – gratis nyhetsbrev!
https://www.mestmotor.se/automotorsport/sidor/nyhetsbrev

Bli premiummedlem på automotorsport.se
https://www.mestmotor.se/automotorsport/premium/erbjudande/

Följ oss på Facebook
https://www.facebook.com/automotorsportsverige

Följ oss på Instagram
https://www.instagram.com/auto_motor_sport_sverige/

Lyssna på Bilpodden – med auto motor & sport
https://play.acast.com/s/bilpodden
______________________________________________
A new generation BMW M3 and M4 is a major event in the world of sports cars. We went to the fantastic Gotland Ring to test drive the entire BMW M program, first out is of course the new M3/M4 developed in parallel with the M4 GT3 race car.

The standard version develops 480 hp. The Competition, that we drive, has a whopping 510 hp on the rear wheels via an eight-speed Steptronic. A 4WD M xDrive version will be available later this summer and if you want a manual gearbox, you can have it, but you have to "settle" with 480 hp and RWD.

Aside from the controversial new design, the newcomer has a lot of electronics that will make the car even more at home on a racetrack, M Drive Professional with for example M Drift Analyzer, M Laptimer and 10 steps M Traction Control.

With the M Race Track Package, the car gets 25 kilos lighter and you get carbon fiber bucket seats, ceramic brakes and special light alloy wheels.

Peder has never owned a BMW – is he finally getting hungry now? Is this the optimally sensible sports car? Is it good locking? What does BMW mean? And, most importantly, can it drift?

All this and much more, as usual, in this episode of Sense & Sensibility – the show that tells nothing but the truth. Chief editor of Swedish car magazine auto motor & sport, Alrik Söderlind, and columnist Peder Karlsson have very different views on cars – which makes this series so interesting.

Translation: Emil P.W.S Holmgren

Become a premium member at automotorsport.se
https://www.mestmotor.se/automotorsport/premium/erbjudande/

Follow us on Facebook
https://www.facebook.com/automotorsportsverige

Follow us on Instagram
https://www.instagram.com/auto_motor_sport_sverige/

Listen to Bilpodden – med auto motor & sport
https://play.acast.com/s/bilpodden

#bmwm3
#bmwg80
#bmwm4
Категория
Обзор BMW
Комментариев нет.