NEW AUDI A3 SPORTBACK 40 TFSI e 2021 - FIRST TEST DRIVE

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Audi A3 si evolve con il sistema ibrido plug-in di seconda generazione.

L’estetica rimane fedele all'ultima versione di A3 Sporback, con il caratteristico design sportivo e tagliente. All’interno fanno da padrone i grandi display ripresi dai modelli di categoria superiore, come anche la sobria impostazione della plancia.

Nel reparto tecnologico il grande pregio della variante “alla spina” consiste nell’integrazione con la gestione da remoto nell’app MyAudi.

Il nuovo sistema ibrido si distingue per sinergia tra elettrico e termico, che si tramuta in 204 CV e 350 Nm di coppia.

Le grandi novità di questo sistema sono nella gestione dell’energia elettrica: i consumi record e la frenata rigenerativa sono i punti chiave di nuova Audi A3 Sportback Plug-In Hybrid.

Al volante, trovarsi su un’ibrida alla spina significa silenziosità e tanta coppia. La spinta infatti è assicurata e la guida è sempre divertente, non tradendo le doti dinamiche che contraddistinguono A3 Sportback.

Anche la frenata, tallone d’Achille delle ibride, è fluida e potente, rendendo impercettibile il passaggio tra la rigenerazione e i freni, a tutto vantaggio del piacere di guida (e dell’usura delle pastiglie).

Il neo di avere una batteria da 13 kWh è sicuramente il peso: più di 1.600 kg, anche se posizionati alla base del telaio, in curva si sentono, rendendo le versioni termiche più adatte ad un uso vivace.

È nell’uso cittadino che A3 trova la sua migliore espressione, con consumi paragonabili ad un ciclo motore e tutti i vantaggi derivati dall’omologazione ibrida.

Audi A3 Sportback Plug-In Hybrid coniuga lo stile premium, la piacevolezza d’uso e consumi irrisori.


I prezzi partono da 39.200 € ai 44.300 € della S Line Edition 10.000 in più della sua gemella con il benzina da 110 CV.


#AudiA3Sportback #40tfsie



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